LUX-TRUCK

Nowe naczepy Fliegl - podkontenerowe

Duża różnorodność, ogromny udźwig i większa elastyczność to rozstrzygające zalety naczep kontenerowych firmy Fliegl. Mocna konstrukcja z innowacyjnymi szczegółami sprawia, że Państwa transporty będą stale bezpieczne i szczególnie ekonomiczne.

Wyposażona w mocny dźwigar ramy, rozciągana centralnie dla wszystkich wielkości kontenera. Dzięki optymalnemu rozkładowi obciążenia naczepa ta wyznacza standardy w zakresie bezpieczeństwa jazdy i elastyczności.

Naczepa Vario rozciąga się centralnie.

Prosta obsługa, przejrzysty pulpit obsługi.

Optymalny rozkład obciążenia dla uzyskania najlepszej trakcji.

Solidny mechanizm przesuwu, bez podatnej na awarie pneumatyki. Duża trwałość.

Zabezpieczona na przyszłość i bardziej ekonomiczna jazda zgodnie z normą UE* i z optymalnym rozkładem obciążenia.

*) EG 96/53 Rozkład obciążenia

Państwa kontener znajdzie się zawsze po bezpiecznej stronie
Z naczepą Vario zawsze uzyskają Państwo podczas transportu kontenerów 20" wymagany nacisk siodła 25 % na osi napędowej. Dzięki tak wyważonemu rozkładowi obciążenia będą Państwo zawsze po bezpiecznej stronie. Z racji przekonującej techniki i najłatwiejszej obsługi za pomocą kilku ruchów rąk, naczepa Vario zgłoszona została do opatentowania.

To takie proste:

1. Zwolnić tylne blokady kontenera.	2. Zwolnić blokadę sań.

3. Podnieść ciśnienie powietrza, zwolnić i zablokować trzpień z tyłu, opuścić zawieszenie pneumatyczne.	4. Zaciągnąć hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym, zwolnić blokadę trzpienia dla środkowego teleskopu.

5. Poprzez jazdę wsteczną kontener jest przesuwany do zaczepu tylnego 20".	6. Gotowe: kilkoma ruchami rąk kontener został przesunięty z pozycji środkowej do pozycji rozładunku w jednej płaszczyźnie z częścią tylną naczepy.

Jedną tylko naczepą z łabędzia szyją można transportować kontenery wszystkich stosowanych wielkości, jak np. 1x20" w jednej płaszczyźnie z częścią tylną naczepy, 1x30" oraz 2x20", 1x40" z tunelem lub kontenery High Cube, a na życzenie kontenery 1x45". Pozwala to zaoszczędzić czas i pomaga Państwu elastycznie reagować na każde żądanie.
Łożyskowany na rolkach wysuw tylny jest uruchamiany ręcznie. Szerokie walce gumowe poruszają wysuw, który po stronie przeciwnej jest kontrowany przez wysokiej jakości podpory rolkowe. Opcjonalnie można wysuw tylny obsługiwać także cylindrem pneumatycznym za pomocą przycisku ręcznego. Dzięki podwójnym ściankom w obszarze szyi można osiągnąć obciążenie siodła 17 t. Naczepa z łabędzią szyją jest seryjnie wyposażona w 2 różne pozycje sworznia królewskiego. Przewody już w fabryce instaluje się w sposób osłonięty, aby w maksymalnym stopniu wyeliminować ich uszkodzenie przy sprzęganiu/rozprzęganiu. Dotyczy to również przyłączy oświetlenia i powietrza. Pulpit obsługi zapewnia optymalną przejrzystość i łatwą obsługę.

Wszystkie naczepy z łabędzią szyją są już w standardzie seryjnym przewidziane do stosowania z ciągnikiem trójosiowym!

Pulpit obsługi	Naprowadzacz kontenera

optymalna przejrzystość najprostsza obsługa wszystkie przyłącza testowe dostępne w jednym miejscu	wszystkie przyłącza umieszczone w sposób chroniący przed uszkodzeniem

Wysuw tylny	Wysuw tylny

wysuw tylny pneumatyczny chroniony gumą Delta	obsługiwany ręcznie, trwałe wykonanie. Na życzenie dostępny także z siłownikiem pneumatycznym

Wysuw tylny	Oś unoszona

szerokie walce gumowe kontrowane przez wysokiej jakości podpory rolkowe	oszczędza ogumienie i zmniejsza koszty zużycia.

Pulpit obsługi	Podpora tylna

optymalna przejrzystość nieskomplikowana i szybka obsługa wszystko na rzut oka	Dla lepszej stabilności przy wywrocie: podpora tylna mechaniczna (możliwość poszerzenia*), obsługiwana korbą ręczną osobno po lewej i prawej stronie

Ryglowanie czołowe	Ryglowanie tylne

Z obustronnymi klinami naprowadzającymi, za pomocą zębatki przestawne na 30 " lub 40"	na pełnym, przelotowym wale obrotowym ze sprężyną odciągającą

Kurek spustowy z materiału wysokiej jakości zainstalowany z osłoną	Wanna wychwytująca VA - wysokiej jakości i szczelnie zamykana

Szybki dostęp do miejsca odkładania węża	Stabilny portal tylny, bezpieczne wejście na powierzchnię ładunkową

Aby umożliwić transport kontenerów typu High Cube z uwzględnieniem ustawowych ograniczeń wysokości, firma Fliegl ma w programie standardowym naczepę Mega.

Pozwala to transportować jednym pojazdem wszystkie kontenery zwykle stosowanych wielkości, jak np. 1x20" w jednej płaszczyźnie z częścią tylną naczepy, 1x30" oraz 2x20", 1x40" z tunelem lub kontener High Cube i na żądanie kontener 1x45". Oferujemy Państwu naczepę spełniającą niemal wszystkie wymagania transportowe. Naczepa z łabędzią szyją jest seryjnie wyposażona w 2 różne pozycje sworznia królewskiego. Wszystkie przewody instaluje się w sposób osłonięty, aby w maksymalnym stopniu zapobiec uszkodzeniom przy sprzęganiu/rozprzęganiu. Dotyczy to również przyłączy oświetlenia i powietrza. Łożyskowany na rolkach wysuw tylny jest uruchamiany ręcznie. Szerokie walce gumowe poruszają przy tym wysuw, który po stronie przeciwnej jest kontrowany przez wysokiej jakości podpory rolkowe. Opcjonalnie można wysuw tylny obsługiwać także cylindrem pneumatycznym za pomocą przycisku ręcznego.

Dzięki podwójnym ściankom w obszarze szyi można osiągnąć obciążenie siodła 17 t. Pulpit obsługi zapewnia optymalną przejrzystość i najprostszą obsługę, ponieważ wszystkie przyłącza testowe dostępne są umieszczone na pulpicie obsługi. Opcjonalnie dostępne są systemy informacyjne układu hamulcowego.

Naczepa Mega: dzięki małej wysokości sprzęgania 950 mm można bez zastrzeżeń przejechać każdą kontrolę wysokości

Do transportu kontenerów 45" przewidziana jest naczepa SDS 400 z łabędzia szyją 45". Łożyskowany na rolkach wysuw tylny jest uruchamiany ręcznie. Szerokie walce gumowe poruszają przy tym wysuw, który po stronie przeciwnej jest kontrowany przez wysokiej jakości podpory rolkowe. Można więc tym pojazdem transportować kontenery 20" w jednej płaszczyźnie z częścią tylną, 30", 2 x 20", 40" i 45".

Osłonięte przyłącza czołowe, ręczny wysuw czołowy w przypadku kontenerów 45". Do stosowania dla wszystkich wielkości, wytrzymałe w eksploatacji przy małym ciężarze własnym. W szyi mogą być przewożone ramiona nośne.

Mechaniczny (opcjonalnie pneumatyczny) wysuw tylny, kontenery 45" można przy optymalnym nacisku na siodło przewozić w całej Europie bez zezwolenia wyjątkowego.

Marka:
Rok produkcji: